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對空壓機(jī)節(jié)能的改造方式主要有以下兩種：

1.變頻調(diào)速方式

采取變頻調(diào)速方式來降低空壓機(jī)電動機(jī)的軸功率輸出。改造之前，空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時，即會自動卸荷;改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機(jī)時的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的壓力。這里有兩個地方可以節(jié)能：

(1)減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。

(2)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率減少。

以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過程中的能源消耗，但是空壓機(jī)在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長的時間內(nèi)未得到用戶的普遍重視，這不能說不是一個極大的遺憾。

2.集中控制方式

對多臺空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺數(shù)，改造之前，空壓機(jī)開啟的臺數(shù)是固定的。

(1)若用氣量進(jìn)一步減少，性能好的空壓機(jī)則會自動停機(jī)。在(1)的情況下，空壓機(jī)即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后，便可停掉相應(yīng)臺數(shù)的空壓機(jī)，運(yùn)行臺數(shù)減少了，無疑就節(jié)約了用電。

(2)當(dāng)用氣減少到一定量時，空壓機(jī)是通過減少加載時間來減少產(chǎn)氣量。

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下面介紹下螺桿空壓機(jī)輸出排氣壓力低的原因及處理。

1. 螺桿空壓機(jī)實(shí)際用氣量大于機(jī)組產(chǎn)氣量，應(yīng)檢查相連接的設(shè)備和管網(wǎng)，若有泄漏點(diǎn)及時修補(bǔ)。若螺桿空壓機(jī)在正常使用條件下，系統(tǒng)的用氣量大于壓縮機(jī)組的產(chǎn)風(fēng)量，則應(yīng)更換大規(guī)格的壓縮機(jī)組或增加壓縮機(jī)組。

2.卸載壓力設(shè)定值過低。正確設(shè)定卸載壓力值，發(fā)揮效率。

3. 螺桿空壓機(jī)空氣過濾器濾芯臟、阻塞，造成壓縮機(jī)機(jī)組進(jìn)氣量不足，排氣壓力過低。應(yīng)檢查空氣過濾器狀況，必要時更換。

4.電磁閥故障。螺桿空壓機(jī)排氣管路上的主放氣電磁閥和冷起動放空電磁閥泄漏，需更換。

5.控制氣路軟管泄漏。更換螺桿空壓機(jī)控制氣路軟管。

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空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)注意事項(xiàng)：

1.操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。

2.壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機(jī)啟動之前首先確認(rèn)電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。

3.拆卸高溫組件時，待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。

4.推薦使用螺桿壓縮機(jī)油。不同牌號的潤滑油不允許混用。

5.沒有得到制造廠的許可，不要對壓縮機(jī)作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置。

6.壓縮機(jī)原裝備件是設(shè)計(jì)、制造的，推薦使用備件，以壓縮機(jī)工作的可靠性、安全性。

7.運(yùn)行過程中不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。

8.除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則不允許將壓縮空氣用來呼吸。

9.不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。

10.一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常，應(yīng)立即停止壓縮機(jī)，并及時消除異常。

11.用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。

12.維修后、開機(jī)前確認(rèn)所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機(jī)上移走。

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