太原空壓機(jī)維修-山西瑪泰-太原空壓機(jī)維修廠：

山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家的螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤(rùn)滑油、制冷設(shè)備銷shou；空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。

一、以馬達(dá)馬力來表示這在早期空壓機(jī)技術(shù)不發(fā)達(dá)時(shí)還行得通，但隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在縱使是使用相同的馬達(dá)，也會(huì)因壓力高低，空壓機(jī)制造廠家及機(jī)型大小不同，而使實(shí)際空壓機(jī)所排的風(fēng)量多寡有天壤之別。因此，目錄上只標(biāo)示馬達(dá)馬力，是不負(fù)責(zé)任的作法。

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二、以活塞變位量(Piston displacement)表示由于這是空壓機(jī)的設(shè)計(jì)資料，只須將氣缸大小乘上回轉(zhuǎn)數(shù)即可，所以，這資料rong易得到，也為許多制造廠家所用以標(biāo)示。這個(gè)理論值與實(shí)際出氣量之間沒有一定的關(guān)系，視生產(chǎn)廠家的技術(shù)能力而定。

三、以入氣體積(Inlet volume)表示這種空壓機(jī)型號(hào)表示方法通常在入氣口側(cè)以孔徑測(cè)量計(jì)(Orifice meter)來測(cè)定，目前只用來標(biāo)示離心式空壓機(jī)的大小。采用的單位用ICFM,這雖然較種方式準(zhǔn)確，但因未計(jì)內(nèi)部損失，故仍比實(shí)際出氣量為高。

四、以自由出氣量(Free air delivery)表示此法是采用孔徑測(cè)流計(jì)在出口側(cè)測(cè)定，由于準(zhǔn)確因而成為世界主要標(biāo)準(zhǔn)用以測(cè)定空壓機(jī)的實(shí)際出風(fēng)量，如ISO,ASME,JIS等，不過，在有的日本制造廠目錄中，使用F.A.D.來標(biāo)示，卻又加注Nominal capacity,通常可理解的說法是：這個(gè)F.A.D.不是真的，而只是一種設(shè)計(jì)值。

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冷空氣對(duì)潤(rùn)滑油路的影響

油路系統(tǒng)是空壓機(jī)循環(huán)系統(tǒng)中的重要部分，在正常運(yùn)行過程中，油路系統(tǒng)因?yàn)闄C(jī)器的旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生摩擦，摩擦所產(chǎn)生的熱量會(huì)使?jié)櫥偷臏囟壬摺５蜌鉁貙?duì)需要冷卻的油路系統(tǒng)是非常有益的。但對(duì)于備用設(shè)備或常年不啟動(dòng)的空壓機(jī)，在低氣溫再次啟動(dòng)時(shí)，油路可能會(huì)因?yàn)榈蜏囟褂脻?rùn)滑油產(chǎn)生凝結(jié)，如此啟動(dòng)就會(huì)出故障，所以這就要對(duì)油路系統(tǒng)進(jìn)行檢查，查看潤(rùn)滑油是否處在正常狀態(tài)。

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